Атлетичный и спортивный, чёткий и чувственный. У современной роскоши есть имя - Mercedes-Benz.
Благодаря своему ещё более благородному исполнению и вместительному салону купе С-Класса эта модель задаёт новые стандарты в своём сегменте.
Интерьер
Интерьер демонстрирует приверженность философии дизайна Mercedes-Benz, сочетая эмоциональность с интеллектуальностью. Водитель и пассажиры наслаждаются атмосферой, которая, обладает здесь новым, более спортивным шармом. Специально разработанная для купе концепция сидений с интегрированными ремнями безопасности, обеспечивает особый комфорт. Исключительное положение нового купе С-Класса подчёркивают особые комбинации тонов и материалов отделки: "седельный коричневый", "фарфоровый", а в случае спецверсии "Edition 1" – "коричневый орех/чёрный" с декоративной прострочкой бирюзового цвета.
Индивидуальные акценты
Новинка уже изначально обладает комплектацией на высоком уровне. Чтобы подчеркнуть динамику купе, в качестве альтернативы, тебе на выбор предлагается линия исполнения AMG Line. В экстерьере она отличается, прежде всего, особым исполнением бамперов и порогов, "бриллиантовой" решёткой радиатора с хромированными "колышками", а также легкосплавными дисками AMG диаметром 18 дюймов. В интерьере пакет характеризуется, в частности, спортивно-эксклюзивными акцентами в виде отделки салона с комбинацией из искусственной кожи и микрофибры DINAMICA чёрного цвета с контрастной декоративной прострочкой, усеченного снизу многофункционального спортивного рулевого колеса.
Подвеска
На серийной основе данное купе оборудуется стальной пружинной подвеской. В сочетании с ней для автомобиля предлагаются два варианта шасси с избирательной системой амортизации, которые, в отличие от седана, предполагают уменьшение дорожного просвета на 15 мм:
• комфортабельная подвеска AGILITY CONTROL со спортивным характером
• спортивная подвеска с более жёсткой настройкой пружин и амортизаторов, включая спортивное рулевое управление с изменяемым передаточным отношением для повышения динамики и маневренности автомобиля.
Экономичные и мощные двигатели
Мощные и экономичные бензиновые, а также дизельные четырёхцилиндровые двигатели с функцией ECO Start/Stoр обеспечивают спортивную динамику и удовольствие от вождения. Все они соответствуют требованиям Euro-6. В отличие от предшественника они потребляют меньше топлива до 20 %!
Тише, жёстче и прочнее
Использование облегчённых конструкций с повышенной долей алюминия сделало данное купе легче его предшественника. В частности, крылья кузова, капот и крышка багажника изготавливаются из лёгких сплавов. Одновременно за счёт применения высокопрочных материалов кузов стал существенно жёстче и прочнее. Это положительно сказывается не только на динамике и уровне шума при движении, но и на уровне безопасности, соответствующего всем требованиям национального и международного законодательства.
Безопасость
В автомобиле доступно множество электронных ассистентов и систем безопасности на основе концепции Intelligent Drive от Mercedes-Benz. При сохранении угрозы столкновения и отсутствии реакции со стороны водителя система будет способна при скорости движения до 200 км/м произвести автоматическое торможение, чтобы тем самым уменьшить тяжесть столкновения, а в лучшем случае даже совсем предотвратить столкновение. с движущимися с меньшей скоростью, либо с останавливающимися автомобилями.
Наряду с трёхточечными ремнями безопасности с пиротехническими преднатяжителями, в случае аварии о безопасности людей в салоне позаботится также целый ряд надувных подушек безопасности:
• Системы фронтальной защиты: адаптивные фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, дополнительно – с коленной подушкой безопасности для водителя;
• Системы боковой защиты: комбинация из подушки для защиты грудной клетки и тазобедренной подушки безопасности как для водителя, так и для переднего пассажира, оконные подушки безопасности на весь салон, и опционально – боковые подушки безопасности для задних пассажиров.
Климат-контроль
Система кондиционирования в новом купе С-Класса работает экономично, обеспечивая при этом оптимальную температуру. Как и в случае с седаном, она использует спутниковую навигацию для распознавания туннелей. Поэтому при въезде в туннель система автоматически включает режим рециркуляции, а при выезде из него вновь открывает заслонку.
Яркие впечатленя
Мультимедийная система нового поколения предлагает интуитивно понятное управление за счёт наглядных анимаций и визуальных эффектов. Технология Frontbass обеспечит акустику почти на уровне концертного зала – особенно, если будет установлена доступная в качестве опции акустическая система Burmester®. Разработка Frontbass использует полости лонжеронов и поперечин кузова в качестве резонаторов для низкочастотных динамиков.
Сетевые возможности
При наличии мобильного телефона с поддержкой Bluetooth® и функцией передачи данных можно свободно пользоваться интернетом даже при выборе базовой системы Audio 20. Таким образом, можно неограниченно пользоваться интернетом в автомобиле во время остановок. Во время движения доступны мобильные приложения Mercedes-Benz Apps.
